近几年，随着国内智慧城市和新基建政策的支持，不少地市纷纷将创新的目光投向了智慧交通。
一批批智慧路口横空出世，除了路口增加了集“多兵种”联合作战的智慧灯杆，小小的路口仍放不下我们的“雄心壮志”，挡不住我们的“创新铁骑”，不过瘾的某些创新者又将目光坚定地瞄准了地面。交叉口内除了停车线，就剩下供行人过街的人行横道线了。
于是原本无人维护、消失殆尽的人行横道线，纷纷重新粉墨登场，披挂上阵，张灯结彩，而且美其名曰“智慧斑马线”，于是在城市霓虹灯的照射下，地面空中遥相呼应，智慧城市在意念中熠熠生辉。
“美貌与智慧”并存的斑马线？
目前各地的智慧斑马线首先考虑的是发光，而且拥有各种各样的光彩——白光、红光、绿光、激光甚至彩虹光。发光设备一般有LED发光板、发光斑马线地砖、道钉警示灯、路侧激光发射器等。
其次体现的是功能，都要实现斑马线颜色变化与红绿灯信号同步，可以有线、无线两种模式通讯并远程控制，可以自动探测进入斑马线区域的行人，均有定制的语音与文字提示，可选择常亮或闪烁模式，以及多种颜色定制，还有的配备LED显示屏，可显示视频或文字提示以及警示信息。
再者考虑的才是智能，主流技术采用视频智能检测行人，有的配置微波雷达检测技术，少有根据行人流量和机动车流量动态调整信号配时方案。
如此看来，这些集“美貌与智慧”于一身的智慧斑马线其实更多的是在给斑马线美颜，而并不是真正为了行人控制智能化。
智慧斑马线的交通品味：
1、可以照亮行人过街区域，但照亮不等于控制；
2、地面显示红黄绿灯色，实际上是在执行交通控制功能，要慎重显示地面的色彩；
3、智慧斑马线不是为了控制行人，而是为了控制机动车；
4、智慧斑马线不是行人过街信号灯，而是机动车信号灯；
5、若智慧斑马线定位成行人过街信号灯，那么就应该只显示在行人过街的两侧等候区位置，而不应该设置在机动车道范围。
在线咨询
