疫情以来，开车的人似乎更多了。
一是担心公共交通密闭空间下的疫情传染；
二是嫌麻烦，不管市内还是高铁、城际，到处都是需要检查体温的排长队；
三是促消费的氛围浓厚，油价、限牌限行城市牌照价、车价都跌了，大家可以买车上路的门槛更低了。
越来越多人选择开车上路，方便出行，还能节省时间，大大提升了办事效率。
但是，一些弊端相继涌来。
各项条条框框限制汽车车主
部分不遵守交通规则的行人，开始与汽车车主纠缠不清
闯红灯
碰瓷等等
时常出现，给行车带来了严重影响。因为，规则明确：
将行人、非机动车辆划为弱势群体，汽车要主动“礼让行人”
若是发生了交通事故，即使汽车不担负全责，也要承担10%的责任。
这是毋庸置疑的事情。
礼让需要相互
任何条例的设置，主要是为了大众考虑，一些人却往往会钻空子，利用自己是弱势群体，行为甚至不可饶恕。就礼让行人这一规则，引起了大多数车主的反感，车主纷纷表示，“礼让行人”应该早些取消，未来的麻烦将会源源不断，不守规则的行人，以自己是“弱势群体”自居，故意的触犯规则底线，让汽车车主有口难言。
文明秩序，在于参与人的素养培训，以及外在的他律约束
正是外界的热议，“礼让行人”已经掀起了一股舆论，有消息称，或将被取消了，部分专家已经提出了建议，虽然事情并没有得到实锤，但已经引起了一些人的反感，尤其车主们只有赞成的意见，希望这项措施能够早日实行。
车主们称，之所以希望取消“礼让行人”的规则，重要的一部分原因就是
行人肆意横行，经常闯红灯，直接无视交通法则，若是汽车碰到了行人，即使没有主要责任，也需要承担一部分赔偿
但若与碰瓷团伙纠缠不清楚，麻烦自然蜂拥而至
这种做法，就会带动一大批人效仿，渐渐地给社会造成一定的影响，也视法规于不管不顾
一些行人，每次碰到红绿灯从来不看，直接硬闯过去，无论司机再三按喇叭也是没有用的，人多的情况下，车主们等了一个红灯又一个，还是原地不动
这些情况，有些车主实在觉得有些憋屈了，若是能用条条框框限制行人，也是一项不错的选择，毕竟，交通规则需要人人遵守，只有每个人都得到约束，交通才能畅通无阻，也给不守规则的人一些警告。
车主们十分期待着“礼让行人”尽早取消，但这样提议还需要一段时间思虑，不过，无论如何改变规则，个人初衷都是不可变动的，一切将大众“利益”放置第一位。
关于“礼让行人”一事，你如何看呢？
